铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术-凯发k8天生赢家

.本发明涉及计算机，特别涉及一种列车定位方法、装置、设备及存储介质。.列车的位置信息是列车自动防护（atp，automatictrainprotection）和列车自动驾驶（ato，automatictrainoperation）的核心，当前系统一般都会配置专门的定位装置对...

.本发明涉及列车进路触发控制，尤其涉及一种列车行驶路径资源申请方法、分配管理方法、装置及介质。.进路触发是车载ats（automatictrainsupervision，列车自动监控系统）的核心功能，用以实现列车自动进路。在cbtc（communicationbasedtr...

.本发明涉及转向架更换相关，尤其涉及一种用于转向架更换的运输小车。.转向架是轨道车辆的走行部，犹如人的双腿，是轨道车辆最核心的部件之一，转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性，在轨道车辆运行的过程中，特别是对于国际列车而言，由于各国的轨道规格不同，常常需要进行转...

.本申请涉及铁路轨道测量，尤其涉及有砟轨道道床断面测量装置。.有砟轨道道床指位于轨枕下方的由石质散粒形成的且断面近似于梯形的轨下基础部件，其能够将轨枕传下来的压力均匀地传给路基，排除轨道中的雨水，阻止轨枕移动钢轨和缓和车轮对钢轨的冲击，使轨道具有足够的弹性，是有砟轨道的重要组成部分...

.本发明涉及地质勘探领域，具体涉及一种地质勘探用空中运输索道系统。.地质勘探过程中需要用到各种钻井设备，在地形起伏较大、林木茂密或交通条件较差的地区进行施工时，为减少生态植被被破坏，加快工程进度，安全高效完成工程施工，通常采用架空索道运输钻井设备材料及工器具生活用品等。.例如申请号为.的实...

全自动驾驶a型车辆气动应急安全装置.本发明涉及轨道交通的，具体是涉及一种全自动驾驶a型车辆气动应急安全装置。.随着远程控制技术的发展以及人们出行方式的多样化，全自动驾驶轨道列车的运用也越来越广泛，并且，针对大中型城市而言，人们出行需求较大，通常会配置载客量更多，车体宽度更宽...

.本发明涉及城市轨道交通领域，具体涉及一种全自动线路地铁列车视频清客方法。.本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。.目前城市轨道交通包括非全自动驾驶线路和全自动驾驶线路，其中，在非全自动驾驶线路中，当列车到达清客站台时，需乘务员根据终点站信息，人工上车疏导乘客离...

.本发明涉及轨道交通，特别是生成列车控制指令的方法、装置、控制系统、设备及介质。.常见的轨道交通通常包括传统铁路(普通铁路、高速铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通。.在目前的轨道交通中，传统的乘客换乘方式是在固定站台中执...

.本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种逃生装置及轨道车辆。.空轨车辆不同于地面轨道车辆，其轨道梁布置在车辆上方，车辆悬挂在空中，在遇紧急情况时车辆无法借助轨道梁或两侧设置疏散平台等方式进行救援逃生。.现有的逃生方式一般通过前端逃生门与前方救援车辆对接进行车对车纵向救援，垂向逃生备选设置...

.本发明属于轨道交通，更具体地说，是涉及一种轨道交通车辆车体悬梁框架结构。.目前，在轨道交通车辆上，车辆车体悬梁框架是最基础的框架结构,悬梁框架结构通常需要设计转向架接口(转向架牵引连杆接口)、架车接口(架车抬车集成座抬车接口)、架车抬车集成座架车接口等。通常这些结构分别设计，分别...

道岔控制方法、对象控制器oc和车载控制器.本公开涉及轨道交通控制，尤其涉及一种道岔控制方法、对象控制器oc和车载控制器。.现有的cbtc（communicationbasedtraincontrolsystem，基于通信的列车自动控制系统）系统在管理道岔时以进路为单...

.本发明涉及借助于轮的机械悬垂及运动组件的。.本发明有利地应用于适于在基本上相向的两个引导表面之间的受限空间内移动的借助于轮的推车，并且更特别地应用于被设计成用于沿着铁路轨道移动并用于对铁路交通工具(railwayvehicle)的车身底部(underbody)进行检查的推车。....

.本发明涉及轨道交通，特别是一种车车通信信号系统。.随着城市发展带来了更大的运能需求，轨道交通信号系统是其中一个关键因素。在保证运营安全的前提下，提高运输效率，缩短故障恢复时间，降低维护成本，一直是信号系统追求的发展方向。传统cbtc信号系统以其安全性、可靠性已在业内得到广泛应用，...

.本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种列车挪库方法、装置、电子设备和存储介质。.在轨道交通中，列车在运行前或运行后一般需要进行检修维护，而车辆段是列车停放、检查、整备以及修理的场所。在列车停放检修的过程中，列车需按计划在指定位置停放，而当停放位置需要改变时，例如，运行计划调整，则需对列...

.本发明属于轨道检测设备，具体涉及一种轨道检测设备。.为保障轨道的安全运行，需要定期地对轨道进行各项检测，以正线轨道为例，需要及时发现和处理钢轨的掉块、磨损、轨面变形等问题。以往是以人工检测方式为主，效率很低，且由于需要测量的项目多，停线检查时间有限，往往难以在限时内完成所有项目的...

用于在轨道车辆中配置控制软件的方法.本发明涉及一种用于在轨道车辆中配置控制软件的方法，所述轨道车辆优选已经处于有效运行中。.轨道车辆的行为通过车辆软件或者通过控制软件被确定。所述车辆软件或者控制软件专门为某种轨道车辆类型开发并且对于所述轨道车辆类型可理解为软件发行，并经检验和批准。.所述软件在轨道...

.本申请涉及市域列车，尤其是涉及一种市域列车用的司机室风道及市域列车。.市域铁路，也称市域轨道交通，是专门在比邻城市、城区之间运营的以铁路技术装备为基础的城市公共轨道交通系统，是连接城市市区与郊区及城市周围几十公里甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的快速大容量公交化公共交通方式。.市域...

一种基于深度图像与纹理图像的道岔尖轨密贴检测方法.本申请是以下中国发明专利申请的分案申请，原申请日：年月日，申请号：cn，发明创造名称：一种道岔尖轨密贴检测方法及系统，公开号：cna。由于原申请存在单一性问题，申请人提出分案申请。.本发明涉及轨道交通病害检测，具体涉及一种基于深度图...

.本发明涉及列车安全控制，尤其涉及一种列车保护区段配置方法及装置。.在基于通信的列车控制(communicationbasedtraincontrol，cbtc)模式下，通常会在列车停车点外方设置多段轨道区段作为进路的保护区段(overlap)，以实现轨道交通运营控制系统的过...

.本申请涉及轨道交通，特别是涉及城市轨道交通多系统耦合能量运控方法、系统、计算机设备和计算机可读存储介质。.随着城市轨道交通发展，城市轨道交通运营能耗问题日益突出。实现城市轨道交通系统的绿色可持续发展，首要解决的问题是节能降耗。研究城轨列车的节能优化运行是减少城市轨道交通系统总能耗...