铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术-凯发k8天生赢家

.本发明涉及列车测速定位，具体而言，涉及一种列车测速定位系统配置方法及装置。.在轨道交通列车测速定位中，通常采用轮轴光栅测速传感器（opg）多普勒雷达测速传感器（radar）惯性导航加速度计（imu）的方法进行测速，并通过轨道两侧布置的多个应答器对列车位置进行修正，以满足列车的测速...

.本发明涉及矿井用安全装置，尤其涉及高效斜巷跑车防护系统及方法。.斜井绞车运输是我国煤矿开采辅助运输的主要方式之一，斜井斜巷坡度一般很大，车辆运输过程中失控和跑车是主要潜在隐患。为避免矿山斜井物料运输车运输中，因摘挂钩失误或断绳、脱钩等造成车辆跑车现象，斜巷内应安设跑车防护系统。其...

.本实用新型属于交通领域，具体涉及一种可自主变轨的单轨吊车。.传统的轨道交通系统在运行过程中需要改变运行轨道时，需要通过轨道道岔的机械运动来调整轨道的状态来切换机车的运行轨道，不但轨道的施工时间长，而且该方案存在一个弊端，就是非固定道岔变轨需要较长时间来完成操作，基于安全的原则必然会预留足...

.本实用新型涉及轨道交通，具体而言，涉及一种市域车辆防撞前端结构。.市域动车组作为一种新型的轨道车辆，既具有地铁的大载客量优点，又具有高铁的高速安全运行的优点。由于高铁吸能机构体积较大、地铁吸能机构体积较小，均不适用于市域动车组。同时市域动车组的车头较为扁平，特别是司机室前端的空间...

.本发明属于单轨吊机车，具体涉及了一种柴油机单轨吊制动能量回收系统及控制方法.目前柴油机单轨吊的减速主要通过闸片与轨道侧面夹紧的动作实现，故负载高达几十吨的机车在制动过程中所具有的动能被浪费掉，同时该制动方式还会造成速度冲击、闸片发热、噪音污染等危害。近年来，国内外工程机械的液压能...

.本申请涉及轨道交通设备，尤其涉及一种轨检仪辅助过道岔工装。.轨道仪测量时，测量轮在预设压力的作用下，紧贴钢轨内侧面移动，进而采集钢轨的相关数据。测量轮具有较高的测量要求，其表面采用绝缘、耐磨的陶瓷或高分子材料。而测量轮在经过轨道缝隙时产生的冲击力对测量轮表面层具有较大的威胁，因此...

.本发明应用于轨道交通车辆安全背景，名称是一种主动监测车辆站台间隙的报警装置。.随着城市轨道交通的飞速发展，人们的生活出行越来越离不开轨道交通，轨道交通极大地方便了人们的生活出行，那么作为如此重要的出行工具，轨道交通的安全性引起了广泛的注意，其中车站站台与列车之间的间隙过大，或者间隙夹人夹...

.本发明涉及列车运行调整领域，具体涉及一种面向灵活编组的时刻表和运行交路联合调整方法。.随着近年来城市规模的快速增长和扩张，城市轨道交通系统也逐渐面临着一些新的问题，其中之一就是如何更好地匹配乘客的动态出行需求。客流需求在空间和时间维度上具有明显的不均衡性，在早高峰时段，一些特定车站的乘客...

.本发明属于轨道交通领域，利用新型应答器地面和车载设备的组合，采用新技术优化性能，简化设备种类，实现多种功能，应用不同场景。.现有列控系统设备种类繁多，维护难度大，成本高，实现自动驾驶难度较大，各系统间互联互通很难，通过简化列控设备，采用统一通用设备搭建列控系统并很好支持自动驾驶和车站无人...

.本发明涉及动车组网络实训控制，尤其涉及动车组网络实训控制器系统。.随着交通运输行业的快速发展，动车与高铁成为了当前人们出行方式的首要选择，而加强动车组的网络控制系统研究能够确保列车的安全稳定运行，传统的动车组模拟培训系统中网络节点设备、仿真的控制器、面板设备及人机交互设备的认知培...

.本发明涉及，特别涉及一种基于车车通信的侵限资源优化方法、设备及存储介质。.随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，具有运量大、...

.本申请属于减振结构，具体涉及一种轨道列车室内减振连接结构。.铁路交通一直是我国最为重要的交通方式，近年来随着我国高铁行业的迅猛发展，更加奠定了铁路交通在我国交通领域中重要的地位，随着交通流量的日益增大，选择铁路出行的人们也越来越多，这就对轨道列车的乘坐舒适性有了更高的要求，提高轨...

.本发明涉及一种转向架电机安装结构及转向架，属于轨道交通车辆。.地铁转向架驱动单元由牵引电机、齿轮箱、联轴节组成，电机发出的力矩通过联轴节传递到齿轮箱输入轴，再经过齿轮箱减速后传递到轮对，从而驱动车辆。.如图所示，目前构架和电机上的安装座设计都采用整体支座设计，车体落在转向架上后，...

.本发明涉及轨道安全，具体为一种轨道异物检测装置。.公路与铁路并行紧邻地段、施工路段附近、铁路正线以及山区中常有可能发生坍塌落石和泥石流等情况，从而导致铁路轨道上飞溅落石、或造成泥石流堵塞轨道情况的发生。因此，需要对轨道上异物情况进行检测，以便于及时清理异物，方便列车通行。.现有的...

.本发明涉及轨道交通，特别是一种基于车车通信的免筛方法。.无论是基于通信的列车运行控制系统还是基于车车通信的列车运行控制系统，列车升级都需要判断列车前方和后方是否有隐藏车，只能依赖采集的列车相邻区段状态和列车据计轴点位置，且前方或者后方至少有一个区段空闲时，才能识别成功并完成列车前...

.本发明涉及一种索道，该索道具有数个索道站和数个可通过运送钢索在各索道站之间移动的索道车辆，其中设有用于控制索道的索道控制单元。此外，本发明还涉及一种索道网络，该索道网络具有多个索道，每个索道具有数个索道站和数个可在各索道站之间移动的索道车辆。此外，本发明涉及用于运行索道和索道网络的方法。...

.本发明属于电力机车设备相关，具体为一种铁路机车平移窗。.目前的铁路机车的侧窗采用的是上下推动的侧窗，通过利用驱动组件控制同步带在导轨上往复移动，同步带通过张紧机构与活动窗相连，使活动窗在骨架座上靠近或远离固定窗，实现关窗和开窗的自动化，无需人工干预，但是，现有的铁路机车侧窗一般由...

.本发明属于机车设备，具体涉及一种机车卫生间排污系统及使用方法。.机车卫生间采用电动泵加压对水路进行加压，以使冲水压力达到设计要求，便器采用翻板机构控制通断。该系统能够实现预期功能，但实际使用中存在以下问题：.其一，冲水压力较低，便器冲洗的效果不佳；.其二，电动泵和翻板机构均存在故...

.本发明涉及一种城市轨道交通站台、乘降方法和乘客运送方法，用于车站站台中含有组合区的线路，属于轨道交通领域。.在地铁或轻轨车站的站台层中，特别是地下站台层中，设备与管理用房占据了相当大的长度。.gb-《地铁设计规范》中的..节规定：“设置在站台层两端的设备和管理用房，必要时可申入站台计算长...

.本发明涉及一种循环索道，该循环索道至少有两个索道站，并有多个索道车辆，索道车辆可通过运送钢索在各索道站之间移动，其中在各索道站中分别设有至少一个登车区域和/或离开区域(登出区域)，供乘客登上索道车辆和/或从索道车辆离开，其中每个登车区域和/或离开区域在行驶方向上由用于驶入的索道车辆的驶入区域和用...